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SPEC
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補修剤 / 二液性エポキシ樹脂・アスファルト亀裂補修
リペアーブラック
Repair Black
アスファルト床の亀裂・目地・溝を、流し込んで補修。
アスファルト床の亀裂、目地、溝、表面のポロポロした箇所を補修する二液性エポキシ樹脂。高い防水性と耐候性を備え、駐車場や荷捌き場の補修、カーストッパー設置の接着・補強に対応します。
VARIANTS / PRICE
540gセット
6,600円（税込）
平面・目地補修（補修箇所の状態により異なります）
1.8kg×1セット（旧S）
15,840円（税込）
平面：約0.5㎡（約3mm厚）／幅1cm×深さ1cmの目地・溝：約10m
1.8kg×2セット（旧M）
30,360円（税込）
平面：約1㎡（約3mm厚）／幅1cm×深さ1cmの目地・溝：約20m
1.8kg×5セット（旧L）
66,000円（税込）
平面：約2.5㎡（約3mm厚）／幅1cm×深さ1cmの目地・溝：約50m
1.8kg×10セット（旧LL）
118,800円（税込）
平面：約5㎡（約3mm厚）／幅1cm×深さ1cmの目地・溝：約100m
セット内容各セットに取扱説明書・使い捨て手袋が各1付属します。施工面積は下地や補修箇所の状態によって異なります。
3,980円（税込）以上のご購入で送料無料（条件あり）。
FAXでのご注文
こちら →
✓ 国内製造
✓ DIY対応
✓ 相談OK
PRODUCT INFORMATION
PROBLEM
アスファルト床の亀裂、広がる前に補修しませんか？
- 駐車場や荷捌き場のアスファルトに亀裂や目地割れがある
- 溝や亀裂へ水が入り、傷みが広がっている
- アスファルト表面がポロポロ取れ、凹凸が目立つ
- カーストッパーをアスファルト床へ接着・補強したい
→
SOLUTION
リペアーブラックで、亀裂や目地を早期補修
- アスファルト床の亀裂、目地、溝へ流し込んで補修
- 高強度、高接着力、高い防水性と耐候性を備える
- セルフレベリング性が高く、材料を補修箇所へなじませやすい
- カーストッパー設置時の接着剤や、周囲の補強にも使用可能
FEATURES
製品の特長
01
✓
亀裂・目地・溝の補修に
流動性のある材料を亀裂や溝へ流し込み、ヘラやコテで下地へ塗り付けて補修します。
02
✓
高い防水性と耐候性
屋外の駐車場や荷捌き場など、雨水や天候の影響を受けるアスファルト床の補修に適しています。
03
✓
表面のポロポロした箇所にも
部分的に凹凸が激しい場所や、アスファルトが取れてきている箇所へ塗り付け、表面を固定します。
04
✓
カーストッパーの接着・補強
車止めをアスファルト床へ設置する際の接着剤や、設置後の周囲補強にも使用できます。
APPLICATIONS
こんな場所に使われています
駐車場アスファルト床の亀裂
CRACK
駐車場の亀裂
アスファルト床に発生した亀裂や目地割れの早期補修に。
アスファルト床の溝
GROOVE
目地・溝
幅のある亀裂、目地、溝へ材料を流し込む補修に。
カーストッパー周囲へのリペアーブラック施工
CAR STOPPER
カーストッパー設置
車止めの接着や、設置箇所周囲の補強に。
アスファルト駐車場に設置したカーストッパー
PARKING
駐車場・荷捌き場
雨水や車両通行の影響を受ける屋外アスファルト床の補修に。
DETAIL
製品情報
リペアーブラック（REPAIR BLACK）
リペアーブラックは、アスファルト床の亀裂、目地、溝、表面のポロポロした箇所を補修する二液性エポキシ樹脂です。高い接着力、防水性、耐候性を備え、駐車場や荷捌き場などの屋外床に対応します。
エグレ、段差、轍、穴、水たまりができる凹みの補修にはベースブラック、アスファルト表面の保護塗装にはアスファルトコートをご検討ください。
施工前の下地処理
- 施工箇所のゴミ、ホコリ、泥、脆弱部を除去し、十分に乾燥させます。
- 基本的にプライマーなどの下塗り剤は不要です。
施工の流れ
- 主剤を軟らかくなるまで揉みほぐします。
- 主剤へ硬化剤をすべて加え、約3分間十分に混合します。
- 袋の角を切り、亀裂、目地、溝へ適量を流し込みます。
- ヘラやコテで材料を下地へ塗り付けます。混合した材料は20分以内に使用してください。
- 12〜48時間程度で硬化します。気温や湿度によって硬化時間は異なります。
用途の使い分け
- 亀裂、目地、溝、表面のポロポロした箇所：リペアーブラック
- エグレ、段差、轍、穴、水たまり：ベースブラック
- アスファルト表面の保護塗装：アスファルトコート
施工時の注意事項
- 室温が5℃以下または35℃以上の場合は施工しないでください。
- 湿度が80％以上の場合は施工しないでください。
- 購入後3ヶ月以内に使用してください。
- 使い終わったヘラやコテは、材料が硬化する前に速やかにウエスなどで拭き取ってください。
SPEC
仕様
| 樹脂タイプ | 二液性エポキシ樹脂 |
|---|---|
| 用途 | アスファルト床の亀裂、目地、溝、表面のポロポロした箇所、カーストッパー接着・補強 |
| 適応床面 | アスファルト、アスコン |
| 適応箇所 | 駐車場、荷捌き場、車両通行箇所など |
| 特性 | 高強度、高接着力、防水性、耐候性、セルフレベリング性 |
| 施工方法 | 主剤・硬化剤を混合し、流し込み後にヘラ・コテで塗り付け |
| 混合時間 | 約3分間 |
| 可使時間 | 混合後20分以内 |
| 硬化時間 | 12〜48時間程度（気温や湿度により異なります） |
| 施工条件 | 室温5〜35℃、湿度80％未満 |
| プライマー | 基本的に不要 |
関連PDF / 注意事項（準備中）
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